SaSh`ok писал(а):
Электродная сварка это позапрошлый век.
убил на повал
С тем же успехом я могу сказать что бензин позапрошлый век - водорот рулит
Не нада кароче путать рода войск. Проволочный полуавтомат и электродная это совершенно разные сварки для РАЗНЫХ нужд
Полуавтомат хороша для "хирургических" работ по тонкому металлу, она дорогая как по аппаратной части так и по расходникам.
Электродная сварка гараздо дешевле, проще, но тонкости ей варить сложновато, зато рельсы варить одно удовольствие
Профи всегда имеют в гараже как минимум 3 вида сварки: газ, дуговую и полуавтомат. У меня все есть кроме последнего (т.е. я пока лаймер
)
Итак мой выбор после месячного изучения рынка остановился на французе
Gysmi 161
http://www.esva.ru/prodinfo.php/cPath/1 ... cts_id/252
Тайвань, китай и раша (на самом деле открою секрет: россия инвертеров не делает, это заказ с китая
) отпали моментально как только я снял крышку и заглянул внутрь. Пайка кривая, платы не покрыты лаком, отлетают куски олова
-фтопку .
У Гисми за 9250 рублей я имею: реальные х-ки по току (а не завышеные как у русско-китайских), приятные функции (антиприлипание, горячий старт и тп),работает на просаженой напруге (не просто работает а реально варит), в комплекте уже идут силовые и питающие провода, сервисный сервис в москве
Для тех кто соберется покупать подобный девайс-совет: не берите меньше 160А, с ним приятно работать не получится
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
. Модель сварочного ап. точно не скажу, пр-ва Россия, синего цвета, легкий такой. Больше всего обламывает - у него провода короткие и когда варишь большие конструкции типа гаражных варот сварочник постоянно за собой таскаешь. Для этих целей просто необходим хороший удлиинитель на 220 В чем толще жилы тем лучше, а в обычных бытовых тонких и длинных ток теряется и греются они сильно могут расплавиться. Да и еще удлиннитель нужно обязательно разматывать полностью, а то он как катушка магнитная будет работать и сплавится быстрее и мощность теряется.