FZX Forum

Дык, это получится такоё дёрганое движение? Не, ну я хочу плавно тронуться, ну... 5км/ч, хотя бы 10, и держать такую скорость. Ну, а как иначе в пробках передвигаться? Рывками то не получится.

_________________
War... War never changes...

Никакого дерганного движения не будет.
И 3000- эт многовато.
Может, ты не на ту передачу переключаешься?
Первая в самом низу находится...

Вот в тему http://www.motomaniya.ru/publicat/mg01/04.html

По поводу зимнего хранения много всего написано.
Полный бак, на глушители пакеты, в поплавковые камеры и в цилиндры машинное масло, хром замазать раствором литола на бензине, колеса приподнять над землей. Или хранить в теплом гараже.

_________________
Ремонт динамиков, восстановление акустики [url=http://аудиоремонт.рф/]http://АУДИОРЕМОНТ.РФ[/url]

На ту на ту! Именно на 1ую, что внизу самом. С КПП уже разобрался.

В том то и дело, что я хочу медленно поехать, а мот медленно не хочет.

3к мало? Ну, а на меньше он глохнет...

_________________
War... War never changes...

Надо привыкать "играть" сцеплением. Потом научишься. Главное уловить баланс между сцеплением, тормозом и газом.

Для начала попробуй трогаться с горки, так легче.
Сцепление отпускай очень плавно, одновременно плавно добавляй газ.

В пробке я вообще накатом, выжав сцепление, езжу.

_________________
Ремонт динамиков, восстановление акустики [url=http://аудиоремонт.рф/]http://АУДИОРЕМОНТ.РФ[/url]

(__.__)

Не должен он глохнуть на таких оборотах. Я последнее время путь начинаю от гаража по грунтовке вообще на холостых оборотах Андрей, а у меня двиг 1фн это тоже считается без номерной и его меняли? в доках написанно что нет номера, б/н т. е.

_________________
Жги резину, а не землю (с) Biker Boyz

(__.__)

я тоже незнаю проблем с троганьем, холостые стоят на 1100 где то. просто сцепление медленно отпускаешь, он едет. не глохнет. ты просто потренируйся. одним сцеплением трогаться. Он у меня впринцыпе вдвоём в горку на холостых едет на первой передаче. когда из гаража выезжаю, у меня подьёмчик градусов 25. и это учитывая то, что я никак не могу его застваить работать как мне хочется

OposSum Да, чет я про тормоз не то написал
Вопрос был "Как продолжительное время ехать 5км/ч "
(Не знаю, можно ли без опыта вождения долго не терять равновесиена малых скоростях.) Чуствуешь, что заваливаешься- подгазовываешь. Как только выровнялся, тормозишь.

Двигатель высокооборотистый, действительно не любит малых скоростей. Но глохнуть и дергаться даже на холостых не должен.

_________________
Ремонт динамиков, восстановление акустики [url=http://аудиоремонт.рф/]http://АУДИОРЕМОНТ.РФ[/url]

(__.__)

Андрей, соглашусь с тобой в этом. Если даже логически подумать, то на мото моего года двиг уже давно должен был исчерпать свой ресурс (это я так думаю) могли ведь и диски тормозные тоже сменить, а он вполне еще живчик. Скорее всего так и делают. Зачем им париться чинить мотор, если скорее всего можно поставить другой у них не очень дорого, поездить в своё удовольствие, а потом продать весь мот с аукциона... возможно так и делают. Ведь мало у кого в японии наши мотики стоят по 20 лет в теплых гаражах... на них ведь ездят не меньше нашего... даже у нас в маленьком городке, без дальняков и не ездя каждый день на моте, я маматываю 6-7 тыс за сезон

_________________
Жги резину, а не землю (с) Biker Boyz

(__.__)

- вот, так я и хотел одним сцеплением, сейчас зато понятно как должно быть. Но эти развлечения уже в следующий сезон, сейчас уже в гаражик надо валить зимовать.

- нее, я то на велике удерживать 2км/ч могу и не падать, а на этом то и подавно, он сам почти равновесие держит. :)



В целом направление ясно. А масло и охладитель менять или можно забить до весны?

_________________
War... War never changes...

(__.__)

Банз, обязательно проверь плотность антифриза! Если мот будет стоять не в теплом гаража, то не дай бог разморозишь блок...

_________________
Жги резину, а не землю (с) Biker Boyz